هدف: مهار تجارت غیرقانونی و زیان ملی:
ابعاد قاچاق: این اقدام با هدف مهار تجارت غیرقانونی سوخت از مرز ایران صورت گرفته است. بر اساس یک گزارش اطلاعاتی در آوریل ۲۰۲۴، روزانه تقریباً ۱۰ میلیون لیتر بنزین و دیزل ایرانی به پاکستان قاچاق میشود که منجر به زیان درآمدی بیش از ۲۲۷ میلیارد روپیه در سال میشود.
مسیر قاچاق: قاچاق عمدتاً از طریق مسیر دریایی سیستان ایران آغاز شده و توسط قایقهای تندرو به جیوانی منتقل و سپس با کامیونهای اصلاحشده به گوادر و سایر مناطق پاکستان ارسال میشود.
اجرای قانون: به نهادهای مجری قانون، از جمله پلیس، گارد ساحلی و سپاه مرزی دستور داده شده است که ممنوعیت را به شدت اجرا کنند و هرگونه وسیله نقلیه متخلف فوراََ توقیف خواهد شد.
اهمیت این اقدام:
پیامدهای اجتماعی: اگرچه این تجارت غیرقانونی برای بسیاری از ساکنان مرزی تنها منبع معیشت است، اما همزمان به جرم سازمانیافته و فرار مالیاتی دامن میزند.
آسیبپذیری تأمین: وابستگی منطقه به سوخت قاچاق باعث شده تا در زمان اختلال در عرضه (مانند درگیری اخیر اسرائیل و ایران)، شهرستانهای مرزی مانند گوادر، تربت و پنجگور با کمبود شدید سوخت و غذا مواجه شوند.
اقدامات دولت:
دولت پاکستان در حال اجرای طرحهایی برای مقابله با این مشکل است، از جمله دستور نخستوزیر مبنی بر جلوگیری از حملونقل سوخت قاچاق و تصویب لایحهای برای ردیابی دیجیتال محصولات نفتی از مبدأ تا فروش.
