ضرورت گسترش بنادر:
رشد GDP: پیشبینی میشود تولید ناخالص داخلی پاکستان تا سالهای ۲۰۳۰-۲۰۳۵ به ۱ تریلیون دلار برسد، که تجارت دریایی را به شدت افزایش میدهد.
ظرفیت اشباع: به دلیل افزایش تجارت ترانزیت منطقهای (به ویژه از طریق CPEC و محمولههای آسیای مرکزی و افغانستان)، هر سه بندر موجود (کراچی، قاسم و گوادر) پیشبینی میشود بین سالهای ۲۰۳۵ تا ۲۰۴۵ به حداکثر ظرفیت عملیاتی برسند.
وضعیت فعلی بنادر: بنادر فعلی با ظرفیتی پایین تر از ظرفیت اسمی خود کار میکنند (قاسم: ۶۵٪، کراچی: ۵۲٪، گوادر: ۵ تا ۱۰٪).
مأموریت کمیته (ضربالاجل ۳ ماهه):
هدف: شناسایی مکانهای بهینه در امتداد خط ساحلی ۱,۰۲۴ کیلومتری پاکستان.
دادههای مورد نیاز: جمعآوری نقشههای هیدروگرافی، تصاویر ماهوارهای، تحلیل شرایط محیطی و ارزیابی الزامات اتصال به شبکههای جادهای، ریلی و خطوط لوله.
خروجی: ارائه گزارش امکانسنجی جامع و مدلهای سرمایهگذاری ظرف سه ماه.
ویژگیهای بنادر جدید:
بندرهای جدید تحت “چشمانداز صد ساله” با سیستمهای مدیریت دیجیتال، یکپارچهسازی انرژی پاک و امکانات مدرن بارگیری طراحی خواهند شد.
