آیا ایران می‌تواند در تنگه هرمز از کشتی‌های تجاری عوارضی دریافت کند

۲۸ فروردین ۱۴۰۵

اقدام جدید تهران:

ایران در پی تنش‌های اخیر با آمریکا و اسرائیل، تنگه هرمز را مسدود کرده و اعلام کرده است که بازگشایی آن و اجازه عبور ایمن کشتی‌ها منوط به پرداخت «عوارض عبور» است. این اقدام با همکاری سپاه پاسداران در حال پیگیری است.

تحلیل حقوقی (کنوانسیون حقوق دریاها):

طبق کنوانسیون حقوق دریاها، کشتی ها حق «عبور بی‌ضرر» و بدون مانع از تنگه‌های بین‌المللی را دارند. با این حال، از آنجا که ایران و آمریکا این معاهده را رسماً تصویب نکرده‌اند، بر سر اینکه آیا این قوانین به «حقوق بین‌الملل عرفی» تبدیل شده‌اند یا خیر، اختلاف نظر جدی وجود دارد.

ایران معتقد است الزامی به اجرای برخی مفاد آن ندارد.

واکنش‌های احتمالی:

از آنجا که دادگاه‌های بین‌المللی قدرت اجرایی ندارند، مخالفان این اقدام ایران (بویژه آمریکا)ممکن است به ابزارهای زیر متوسل شوند:

تشکیل ائتلاف‌های نظامی برای اسکورت کشتی‌ها.

تغییر مسیر کشتیرانی توسط شرکت‌ها (که آغاز شده است).

وضع تحریم‌های مالی جدید علیه شرکت هایی که این عوارض را پرداخت کنند.

تحلیل هوشمند