شرکت راه‌آهن پاکستان (PR) در چارچوب یک برنامه بلندمدت برای بهبود خدمات حمل بار و مسافر، قصد دارد تا ماه مارس (اسفند) سال آینده، ۲۹۵ واگن باربری پرظرفیت را با کمک چین به صورت بومی تولید کند.

شرکت راه‌آهن پاکستان (PR) در چارچوب یک برنامه بلندمدت برای بهبود خدمات حمل بار و مسافر، قصد دارد تا ماه مارس (اسفند) سال آینده، ۲۹۵ واگن باربری پرظرفیت را با کمک چین به صورت بومی تولید کند.

 جزئیات تولید و انتقال فناوری:

هدف کوتاه‌مدت: تولید ۲۹۵ واگن باقی‌مانده در کارخانه‌های راه‌آهن ریسالپور و کارگاه‌های لاهور مغول‌پورا، با شروع از ۲۵ نوامبر و پایان در ۳۰ مارس.

تعهد کلان: این برنامه بخشی از قرارداد بزرگتری است که حدود ۴ سال پیش با یک شرکت چینی برای تولید ۸۲۰ واگن و ۲۳۰ واگن مسافری منعقد شد.

انتقال فناوری: در راستای قرارداد انتقال فناوری، ۲۰۰ واگن و ۴۶ واگن مسافری به طور کامل در چین تولید و تحویل شدند. مابقی واگن‌ها و کوچ‌ها قرار است تحت نظارت مهندسان چینی در پاکستان تولید شوند.

تولید تاکنون: تاکنون ۳۲۵ واگن به طور کامل در پاکستان تولید شده‌اند، که شامل ۲۰۸ واحد نیمه‌مونتاژ شده (SKD) و ۹۵ واحد قطعات کامل (CKD) است.

برنامه‌ریزی برای واگن های مسافری:

واگن‌های مسافری: اهدافی برای تولید بیش از ۱۷۰ واحد واگن مسافری مدرن تا ژوئن ۲۰۲۷ تعیین شده است.”

نیاز به نوسازی: راه‌آهن پاکستان سال‌هاست از صدها واگن مسافری مدل ۱۹۷۰ آلمانی استفاده می‌کند که تا سال ۲۰۰۲ مورد بازسازی قرار می‌گرفتند، و این برنامه نوسازی برای جایگزینی ناوگان قدیمی حیاتی است.

نویسنده این مقاله

تیم تحریریه اندیشکده اقبال

تیم تحریریه اندیشکده اقبال

تیم تحریریه اندیشکده ،اقبال ترکیبی است از دیپلماتها، سیاستمداران، نویسندگان، پژوهشگران، استادان و دانشجویان دانشگاههای معتبر ایران و پاکستان؛ هم صدا در اندیشه متکثر در نگاه

مشاهده پروفایل

مرتبط

جدیدترین

نظرات

دیدگاه
1000کاراکتر باقی‌مانده
هنوز نظری ثبت نشده.