اختلال در تجارت ایران و پاکستان در پی حملات تروریستی به ناوگان جاده‌ای/ آتش‌سوزی بیش از ۱۰۰ کامیون در مسیرهای مواصلاتی بلوچستان

اختلال در تجارت ایران و پاکستان در پی حملات تروریستی به ناوگان جاده‌ای/ انهدام بیش از ۱۰۰ کامیون در مسیرهای مواصلاتی بلوچستان

​حملات مداوم گروه‌های مسلح تروریستی به کامیون های باری در دو بزرگراه کلیدی مواصلاتی پاکستان به ایران و مرکز تجاری کراچی، حمل‌ونقل کالا از طریق ایالت بلوچستان در جنوب غربی پاکستان را مختل کرده است؛ امری که علاوه بر خسارت سنگین به کسب‌وکارها و کند شدن روند تأمین سوخت، مقامات این کشور را به فکر تشکیل یک نیروی ویژه برای حفاظت از جاده‌ها انداخته است.

​این حملات جاده «کوئته-تفتان» (N-40) که پاکستان را به گذرگاه مرزی تفتان در مرز ایران متصل می‌کند و همچنین جاده «کوئته-کراچی» (N-25) را هدف قرار داده‌اند. این دو مسیر شریان‌های اصلی مبادله کالا شامل سوخت، مواد غذایی و کالاهای مصرفی میان ایران و پاکستان محسوب می‌شوند.

​اتاق بازرگانی و صنایع کوچک ایالت بلوچستان اعلام کرد حجم مبادلات تجاری دوجانبه که حدود ۲.۸ میلیارد دلار برآورد می‌شود، به‌شدت به این دو بزرگراه وابسته است و ناامنی‌های اخیر صادرات و واردات میوه، سبزیجات، برنج، فرآورده‌های نفت و گاز و سایر مواد غذایی را با بحران مواجه کرده است.

​اطلاعات دریافتی نشان می‌دهد گروه‌های تجزیه‌طلب و در رأس آنها «ارتش آزادی‌بخش بلوچ» طی ماه ههای اخیر حملات خود را به ناوگان باری افزایش داده‌اند.

طبق داده‌های رسمی، از ابتدای سال ۲۰۲۶ تاکنون ۱۰۷ کامیون باری در بزرگراه‌های این ایالت به آتش کشیده شده‌اند که بیشترین حجم این حملات در سه ماه گذشته روی داده است.

همچنین اتحادیه صاحبان حمل‌ونقل ایالتی از کشته شدن ۲ راننده و مصدومیت ۵ تن دیگر خبر داده است.

​این ناامنی ها واردات گاز مایع از ایران را نیز با چالش جدی مواجه کرده است؛ محصولی که بیش از ۶۰ درصد نیاز پاکستان به آن از طریق ایران تأمین می‌شود.

این حوادث در حالی رخ می‌دهد که ایران پس از آغاز جنگ تحمیلی از سوی آمریکا و رژیم صهیونی، در تلاش است روابط تجاری و اقتصادی خود را با پاکستان توسعه دهد؛ اقدامی که سفر وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران و هیئت همراه به اسلام‌آباد نیز مؤید آن است. با این حال، تداوم ناامنی‌ها و وضعیت نامناسب امنیتی در ایالت بلوچستان پاکستان می‌تواند این تلاش‌ها را با چالش جدی مواجه کند.

حاجی شوکت عیسی‌زی، از واردکنندگان عمده LPG در تفتان تأکید کرد که حجم فعالیتهای تجاری وی در سه ماه گذشته بیش از ۹۰ درصد کاهش یافته و ترانزیت روزانه تانکرهای گاز به حداقل رسیده است.

​در همین راستا، «بابَر یوسف‌زی» مشاور بخش داخلی ایالت بلوچستان با اشاره به برنامه‌های امنیتی اسلام‌آباد اعلام کرد: «دولت محلی بلوچستان در نظر دارد برای تأمین امنیت تجارت با ایران در مسیر بزرگراه N-40، یک نیروی ویژه حفاظت جاده‌ای تشکیل دهد و منطقه جدیدی تحت عنوان فرماندهی حوزه غربی را برای پشتیبانی امنیتی از فعالان اقتصادی مستقر کند.»

​با وجود این طرح‌ها، فعالان اقتصادی و اتحادیه های حمل‌ونقل پاکستان تأکید دارند که خسارات وارده به میلیاردها روپیه رسیده و ادامه این روند، آسیب‌های جدی و جبران‌ناپذیری به اقتصاد کل پاکستان وارد خواهد کرد.