داده‌های اداره آمار پاکستان (PBS) نشان می‌دهد که واردات کیت‌های مونتاژشده خودرو (SKD/CKD) توسط مونتاژکنندگان محلی در چهار ماهه اول سال مالی جاری (4MFY26) با ۱۲۳ درصد رشد شدید به ۶۲۸ میلیون دلار رسیده است.

همزمان، واردات خودروهای کامل (CBU) جدید و کارکرده نیز با ۳۱ درصد رشد به ۱۱۳ میلیون دلار افزایش یافته است.

 تقاضای متناقض و اتهام بومی‌سازی ضعیف:

ادعای عجیب: این رشد هم‌زمان تقاضا برای مونتاژ داخلی و خودروهای کارکرده، با ادعای انجمن قطعه‌سازان (PAAPAM) مبنی بر اینکه واردات خودروهای کارکرده بازار آن‌ها را نابود کرده، در تضاد است.

انتقاد از مونتاژکنندگان: تحلیلگران معتقدند جهش عظیم در واردات قطعات (SKD/CKD) نشان‌دهنده میزان پایین بومی‌سازی (Low Localisation) است، به خصوص در مدل‌های جدید عرضه‌شده. (بومی‌سازی در مدل‌های چینی و کره‌ای بین ۱۰٪ تا ۳۵٪ است).

سیاست خودرویی: برخی این افزایش شدید واردات قطعات را نتیجه سیاست خودرویی ۲۰۲۱-۲۰۲۶ می‌دانند که شرکت‌های جدید را با محتوای بومی ناچیز وارد بازار کرده است.

 عوامل رونق بازار:

بازار از یک دوره رکود طولانی بهبود یافته و تقاضا به سطوح عادی بازگشته است. این رونق با افزایش مدل‌های جدید و همچنین رشد لیزینگ خودروهای کوچک به دلیل کاهش نرخ بهره تقویت شده است.